ZZ1257N4641W 336HP SINOTRUK फ्लैट बेड कार्गो ट्रक

सिनोट्रुक फ्लैट बेड कार्गो ट्रक एलएचडी ZZ1257N4641W 336एचपी 8 मीटर वर्किंग प्लेटफॉर्म

विवरण:

सिनोट्रुक फ्लैट बेड कार्गो ट्रक एलएचडी ZZ1257N4641W 336एचपी 8 मीटर वर्किंग प्लेटफॉर्म

एचडब्ल्यू सीरीज हेवी टाइप ट्रांसमिशन सिनोट्रुक द्वारा विशेष रूप से हेवी ड्यूटी ट्रक के लिए विकसित एक नई पीढ़ी का अच्छी तरह से तैयार उत्पाद है, सिनोट्रुक के पास इसके लिए स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकार हैं, इसकी अनूठी संरचना घर और विदेश में है, इसका प्राथमिक ट्रांसमिशन ट्विन काउंटरशाफ्ट संरचना को अपनाता है और सहायक ट्रांसमिशन प्लैनेटरी डीसेलेरेशन संरचना को अपनाता है, जो इसकी असर क्षमता को मजबूत बनाता है और इसकी संरचना को अधिक विश्वसनीय बनाता है। एकीकृत छोटे हाउसिंग डिजाइन स्पष्ट गियर और लचीला गियर शिफ्ट की अनुमति देता है।

वर्तमान में, इस प्रकार के ट्रांसमिशन को 266--420 पीएस की पावर रेंज वाले हेवी ड्यूटी ट्रक के लिए इंजन के रूप में लागू किया जाता है, यह घरेलू हेवी ड्यूटी ट्रक के लिए पहली पसंद है।

उच्च शक्ति/उच्च कठोरता/लंबा जीवन ब्लॉक: वर्मीकुलर कास्ट आयरन बॉडी, समान शक्ति कास्ट स्टील, समान गर्मी अपव्यय क्षमता ग्रे आयरन, मजबूत एंटी-थर्मल विरूपण, उच्च लागत, दुनिया के कुछ उच्च अंत इंजनों में इसके मुख्य प्रौद्योगिकी के कारण अपनाया जा सकता है।

विनिर्देश:

अनुप्रयोग:

यह लॉजिस्टिक्स व्यवसाय के लिए उपयुक्त है, सभी प्रकार के सामानों के परिवहन के लिए, जैसे मशीन, उपकरण, कोयला

और इसी तरह।

प्रतिस्पर्धी लाभ:

उच्च सुरक्षा

1. चार स्वतंत्र ब्रेकिंग सिस्टम

हमारे कार्गो ट्रक चार डायरेक्ट-ऑपरेटेड न्यूमेटिक ब्रेकिंग सिस्टम (फ्रंट एक्सल ब्रेक, रियर एक्सल ब्रेक, पार्किंग इमरजेंसी ब्रेक,

इंजन सहायक ब्रेक) अपनाते हैं, स्वचालित क्लीयरेंस एडजस्टमेंट के साथ। यह, एबीएस जैसे आधुनिक ब्रेक उपकरणों के साथ मिलकर, आपकी ड्राइविंग को अत्यधिक विश्वसनीय और सुरक्षित बनाता है।

2. वाइड-एंगल रियर व्यू मिरर

लक्जरी वाइड-एंगल रियर व्यू मिरर ड्राइवर को निर्बाध ऑल-अराउंड दृश्यता प्रदान करता है, जिससे ड्राइविंग सुरक्षा और बढ़ जाती है।

कम ईंधन की खपत

कम ईंधन की खपत: 1200-1200 टर्न ओवर वाइड इकोनॉमिक स्पीड कम ईंधन की खपत, एक नया दहन सिद्धांत, बॉश कॉमन रेल फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम की दूसरी पीढ़ी, उच्च आर्थिक लाभ।

तेल परिवर्तन अंतराल बढ़ाया गया है: यूरो चरण II खपत, कारखाने से सड़क परिवहन वाहन पहली बार तेल बदलने के लिए, अधिकतम 30000 किलोमीटर की माइलेज, इसलिए कम परिवहन लागत है।

सौंदर्य डिजाइन

हमारे कार्गो ट्रक पूर्ण और चिकनी रेखाओं के साथ उल्लिखित हैं, जो बेहतर वायुगतिकीय सिद्धांतों को पूरा करते हैं और ड्रैग गुणांक को बहुत कम करते हैं, जिससे ईंधन अर्थव्यवस्था में काफी सुधार होता है।

लक्जरी और स्टाइलिश इंटीग्रल बम्पर, सुरुचिपूर्ण उच्च-चमक हेडलाइट्स।

नई सॉफ्ट इंटीरियर और डैशबोर्ड दोनों सौंदर्यपूर्ण और व्यावहारिक हैं; हटाने योग्य संयोजन उपकरण की मरम्मत और रखरखाव के लिए सुविधाजनक है।

इलेक्ट्रिक विंडो रेगुलेटर, सेंट्रल इलेक्ट्रिक कंट्रोल डोर लॉक