| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | SINOTRUK HOHAN |
| प्रमाणन: | ISO/3C/BV/IFA/SGS |
| मॉडल संख्या: | ZZ3317N356JB1 |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 इकाई |
|---|---|
| मूल्य: | विनिमय योग्य |
| पैकेजिंग विवरण: | रोरो या बल्क शिप में न्यूड या वैक्सिंग |
| प्रसव के समय: | आपका अग्रिम भुगतान प्राप्त करने के 25 कार्य दिवस बाद |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता: | प्रति माह 3,000 यूनिट |
| प्रोडक्ट का नाम: | डंप टिपर ट्रक | नमूना: | ZZ3317N3867W |
|---|---|---|---|
| ड्राइव प्रकार: | एलएचडी 6X4 | उत्सर्जन मानक: | यूरो 2 |
| इंजन: | WD615.47, 371HP | कार्गो बॉडी: | 5800 * 2300 * 1500 मिमी |
| प्रमुखता देना: | SINOTRUK HOHAN टिपर ट्रक,10 पहियों वाला टिमपर ट्रक,40 टन का टिमपर ट्रक |
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टिपर ट्रक SINOTRUK HOHAN 371HP 10 व्हील्स LHD 40 टन 20-30CBM ZZ3317N356JB1
विवरण:
टिपर ट्रक SINOTRUK HOHAN 371HP 10 व्हील्स LHD 40 टन 20-30CBM ZZ3317N356JB1
चीन में भारी शुल्क वाले ट्रक का सबसे प्रसिद्ध ब्रांड कौन सा है। यह दुनिया भर में चीन के ब्रांड ट्रकों की सबसे बड़ी निर्यात मात्रा भी है। प्रचुर मात्रा में ट्रक उत्पाद ग्राहकों की मांगों को बहुत अच्छी तरह से पूरा कर सकते हैं।
इस प्रकार का ट्रक विदेश विपणन में CNHTC समूह का प्रसिद्ध ब्रांड है। हाल के वर्षों में इसकी निर्यात मात्रा भी बहुत अधिक रही है, और स्थानीय बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए एक बड़ा प्रयास किया है। इस प्रकार के ट्रक को पूरे ट्रक की लंबाई 6X4 और 4X2 प्रकार के ट्रक से लंबी होने के कारण अधिक चौड़ी सड़क की आवश्यकता होती है। भारी शुल्क वाले ट्रक की अवधारणा की पूर्ण अभिव्यक्ति। नाजुक डिजाइन, उत्कृष्ट तकनीक, जिसमें आराम, सुरक्षा, विश्वसनीयता, अंतरराष्ट्रीय स्तर के अनुरूप इलेक्ट्रॉनिक स्तर के फायदे हैं। कम ईंधन की खपत।
यह घरेलू और विदेशी ऑटो क्षेत्र में एक सुपर कला है, भारी शुल्क वाले ट्रक की अवधारणा की पूर्ण अभिव्यक्ति। नाजुक डिजाइन, उत्कृष्ट तकनीक, जो आपको अभूतपूर्व कार्यों के रूप में चकाचौंध कर देगी
Euro2 और Euro3 इंजन से सुसज्जित।
ड्राइविंग प्रकार: 4×2, 4×4 6×2, 6×6 ,6×4, 8×4 आदि।
पावर रेंज: 266PS - 420PS। होवो भारी शुल्क ट्रक उद्योग में अग्रणी, सड़क पर ड्राइविंग किंग
उच्च स्तर का आराम: केबिन 4 पॉइंट फुल-फ्लोटिंग एयर सस्पेंशन, विभिन्न ऊंचाइयों और कोणों के साथ एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील। एयर सस्पेंशन सीट, क्रूज कांस्टेंट स्पीड सिस्टम, मिनी प्लेयर। इलेक्ट्रिकल कंट्रोल ग्लास और मिरर, एटीएम गियरबॉक्स बंक एसी के साथ।
टॉप कॉन्फ़िगरेशन: डिस्क ब्रेक + EVB, ABS+ASR+EBL+TPM, अधिक शक्तिशाली इलेक्ट्रॉनिक प्रबंधन प्रणाली।
विनिर्देश:
| टिपर ट्रक SINOTRUK HOHAN 371HP 10 व्हील्स LHD 40 टन 20-30CBM ZZ3317N3867W | ||||
| मॉडल | ZZ3317N356JB1 | |||
| ड्राइव प्रकार | 6×4 | |||
| इंजन |
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| केबिन | HW76 लंबा केबिन (एक स्लीपर, एयर कंडीशनर और नई शैली की सीट के साथ) | |||
| ट्रांसमिशन | HW19710 (10 फॉरवर्ड और 2 रिवर्स) | |||
| फ्रंट एक्सल | 1×HF9 (9 टन) | |||
| ड्राइविंग एक्सल | HC16, 16 टन | |||
| स्टीयरिंग | ZF8118 पावर असिस्ट के साथ हाइड्रोलिक स्टीयरिंग। | |||
| क्लच | सिंगल-प्लेट ड्राई कॉइल-स्प्रिंग क्लच, व्यास 430mm, एयर असिस्ट के साथ हाइड्रोलिक रूप से संचालित | |||
| रिम/टायर | 11.00R20,12.00R20,12.00R24 रेडियल टायर | |||
| व्हील बेस | 1800+3500+1350 (मिमी) | |||
| समग्र आयाम | 10445×2496×3450 (मिमी) | |||
| कार्गो बॉडी | 5800×2300×1500 (मिमी), बॉटम: 8मिमी, साइड: 6मिमी | |||
| कर्ब वेट | 15120 (किग्रा) | |||
| सकल वजन | 31000 किग्रा | |||
| अधिकतम गति | 75किमी/घंटा | |||
| रंग | सफेद, लाल, हरा, सुनहरा और इसी तरह। | |||
अनुप्रयोग:
इसका उपयोग खनन उद्योग, निर्माण व्यवसाय, डॉक आदि के लिए किया जाता है।
प्रतिस्पर्धी लाभ:
1) मजबूत तकनीकी सहायता और शीर्ष स्तर की तकनीक के आधार पर ट्रकों को उच्च गुणवत्ता और अधिक विश्वसनीय बनाते हैं
2) पर्याप्त शक्तिशाली इंजन
3) सभी प्रकार के ट्रक मॉडल के साथ, जो आपकी आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं
4) प्रमुख भागों में दुनिया के शीर्ष प्रौद्योगिकी उत्पाद अपनाए जाते हैं
5) आमतौर पर मानक कार्गो बॉडी संरचना चुनते हैं
6) अच्छी गुणवत्ता वाली स्टील प्लेट का उपयोग करके, इसे एक लंबा सेवा जीवन प्रदान करते हैं
7) अनुकूलित हाइड्रोलिक नियंत्रण प्रणाली गलत संचालन से बचने में मदद करती है, इसमें उच्च सुरक्षा और चलने की दक्षता है।
8) केबिन की उत्कृष्ट उपस्थिति, सुरक्षा, विश्वसनीयता
9) प्रतिस्पर्धी मूल्य, लागत प्रभावी
10) त्वरित और कुशल स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति आपको अधिक सुविधा प्रदान करती है
11) तेज डिलीवरी का समय, हम आपकी आवश्यकताओं के अनुसार उत्पादन को ठीक से और जल्दी से व्यवस्थित कर सकते हैं
12) पेशेवर आयात और निर्यात डीलिंग प्रक्रिया, सीमा शुल्क निकासी को अधिक उच्च दक्षता बनाती है
13) कम ईंधन की खपत
चाइना नेशनल हेवी ड्यूटी ट्रक ग्रुप कं, लिमिटेड (इसके बाद "CNHTC" के रूप में संदर्भित) जिनान ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरिंग फैक्ट्री का पूर्ववर्ती है, जिसकी स्थापना 1956 में हुई थी, यह हमारे देश में भारी-भरकम ऑटोमोबाइल उद्योग का पालना है। 1960 में चीन के पहले भारी शुल्क वाले ट्रक - येलो रिवर ब्रांड JN150 आठ टन कार्गो ट्रक का उत्पादन हुआ; 1983 में ऑस्ट्रिया STEYR परियोजना का सफल परिचय, भारी ऑटोमोबाइल उद्यमों की विदेशी विनिर्माण तकनीक का पहला व्यापक परिचय है। वर्ष 2001 में, CNHTC सुधार और पुनर्गठन के बाद स्थापित हुआ, 10 वर्षों के विकास के बाद, यह घरेलू और विदेशी प्रसिद्ध भारी शुल्क वाले ट्रक निर्माण उद्यम समूह बन गया है। वर्ष 2000 में, हांगकांग के मुख्य बोर्ड में सूचीबद्ध किया गया था, 2009 में एक अंतरराष्ट्रीय मंच का प्रारंभिक निर्माण किया गया; जर्मन कंपनी के साथ रणनीतिक सहयोग प्राप्त किया, कंपनी चीनी मैनचेस्टर SINOTRUK (हांगकांग) लिमिटेड 25%+1 शेयर रखती है, CNHTC ने MAN कंपनी D08, D20, D26 तीन प्रकार के इंजन, मध्य और भारी शुल्क वाले ट्रक एक्सल और संबंधित वाहन तकनीक का परिचय दिया, जो उद्यमों के दीर्घकालिक विकास के लिए एक ठोस नींव रखता है। वर्तमान में, CNHTC चीन का सबसे बड़ा भारी वाहन उत्पादन आधार बन गया है, जिसने चीन के भारी-भरकम ऑटोमोबाइल उद्योग के विकास और राष्ट्रीय आर्थिक निर्माण में उत्कृष्ट योगदान दिया है।
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