टीएक्स डंप ट्रक 400 हॉर्स पावर वीचाई इंजन यूरो II उत्सर्जन मानक

•   कोर पावर सिस्टम

• इंजन: WP12S400E201 वेचाई इंजन से लैस, आउटपुट पावर स्थिर रूप से 400 हॉर्सपावर तक पहुँचती है जिसमें पर्याप्त पावर रिजर्व होता है। इंजन को बाजार में लंबे समय से सत्यापित किया गया है, न केवल भारी-भरकम शुरुआत और चढ़ाई की जरूरतों को आसानी से पूरा करने के लिए मजबूत विस्फोटक शक्ति के साथ, बल्कि उत्कृष्ट ईंधन अर्थव्यवस्था के साथ भी जो परिचालन लागत को प्रभावी ढंग से कम करता है।
• गियरबॉक्स और पीटीओ: HW19710 गियरबॉक्स के साथ मेल खाता है, जिसमें स्पष्ट शिफ्टिंग लॉजिक, सुचारू संचालन और 90% से अधिक की ट्रांसमिशन दक्षता है, जिससे पावर लॉस कम होता है। HW50 पावर टेक-ऑफ (PTO) के साथ संयुक्त, जो डंप फ़ंक्शन के लिए अनुकूलित है, पावर आउटपुट स्थिर और नियंत्रणीय है, जो कार्गो बॉक्स के सटीक और विश्वसनीय उठाने और कम करने को सुनिश्चित करता है, और संचालन सुरक्षा में सुधार करता है।
• ईंधन टैंक: 300L बड़ी क्षमता वाले ईंधन टैंक से लैस, जो मध्यम और लंबी दूरी के परिवहन और निरंतर संचालन की जरूरतों को पूरा करता है, बार-बार ईंधन भरने की संख्या को बहुत कम करता है और समग्र संचालन दक्षता में सुधार करता है।
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कैब और आराम कॉन्फ़िगरेशन

• कैब: TX-F विशेष कैब को अपनाता है जिसमें वैज्ञानिक और उचित स्थान लेआउट और पर्याप्त आंतरिक हेड रूम है, जो ड्राइवर के लिए एक विशाल गतिविधि स्थान प्रदान करता है। कैब में दृष्टि का एक विस्तृत क्षेत्र है, छोटा ए-पिलर ब्लाइंड एरिया है, और एक बड़े आकार की विंडशील्ड के साथ संयुक्त, ऑपरेशन अवलोकन स्पष्ट है। साथ ही, यह सड़क के झटकों को प्रभावी ढंग से फ़िल्टर करने और ड्राइविंग आराम में सुधार करने के लिए एक अनुकूलित सस्पेंशन सिस्टम को अपनाता है।
• एयर कंडीशनिंग सिस्टम: मानक कूलिंग और हीटिंग एकीकृत एयर कंडीशनिंग, तेज कूलिंग और हीटिंग गति और सटीक तापमान समायोजन के साथ। चाहे गर्मी हो या सर्दी, यह लंबे समय तक संचालन के दौरान ड्राइवरों के आराम को सुनिश्चित करने के लिए जल्दी से एक उपयुक्त ड्राइविंग वातावरण बना सकता है।
• स्टीयरिंग सिस्टम: बॉश स्टीयरिंग गियर से लैस, स्टीयरिंग महसूस हल्का है, स्टीयरिंग सटीक है, और वापसी क्षमता अच्छी है। जटिल सड़क स्थितियों में भी इसे आसानी से नियंत्रित किया जा सकता है, जिससे ड्राइवर की श्रम तीव्रता कम हो जाती है।
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चेसिस और बेयरिंग सिस्टम

• एक्सल कॉन्फ़िगरेशन: फ्रंट एक्सल VGD95 मॉडल को अपनाता है, जिसमें मजबूत भार वहन क्षमता और उत्कृष्ट प्रभाव प्रतिरोध होता है, जो खुरदरी सड़कों के झटके के प्रभाव से प्रभावी ढंग से निपटता है; रियर एक्सल MCP16ZG डबल रियर एक्सल डिज़ाइन को अपनाता है, जिसमें 16 टन तक की एकल एक्सल भार क्षमता होती है, और समग्र भार वहन प्रदर्शन उत्कृष्ट है, जो विभिन्न भारी-भरकम कामकाजी परिस्थितियों के लिए उपयुक्त है।
• सुरक्षा और टायर: बड़े ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ एक उच्च-स्थिति बम्पर से लैस, जो कैब और चेसिस के प्रमुख घटकों की प्रभावी ढंग से रक्षा कर सकता है, और जटिल सड़क स्थितियों में खरोंच और टक्कर से निपट सकता है। 12.00R20 ऑल-स्टील रेडियल टायरों से लैस, गहरे ट्रेड पैटर्न के साथ, मजबूत पकड़ और अच्छी पहनने के प्रतिरोध के साथ, खानों और निर्माण स्थलों जैसे कठोर ऑपरेटिंग वातावरण के लिए उपयुक्त है।
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कार्गो बॉक्स और लिफ्टिंग सिस्टम

• कार्गो बॉक्स का आकार: मानक कार्गो बॉक्स का आकार 5600×2300×1500mm है, मध्यम मात्रा के साथ, लोड क्षमता और लचीलेपन दोनों को ध्यान में रखते हुए, रेत, कोयला और निर्माण अपशिष्ट जैसी विभिन्न थोक सामग्रियों के परिवहन के लिए उपयुक्त है।
• लिफ्टिंग डिवाइस: फ्रंट-टॉप लिफ्टिंग संरचना को अपनाता है, जिसमें बड़ा लिफ्टिंग बल, समान लिफ्टिंग गति, कार्गो बॉक्स का उचित झुकाव कोण, और बिना अवशेष के पूरी तरह से अनलोडिंग होती है। लिफ्टिंग सिस्टम गलत संचालन और लिफ्टिंग प्रक्रिया के दौरान दुर्घटनाओं को प्रभावी ढंग से रोकने के लिए कई सुरक्षा सुरक्षा उपकरणों से लैस है।